12月23日，中國石化自主研發(fā)、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)首套260萬噸/年柴油液相循環(huán)加氫工業(yè)裝置，在石煉打通全流程，生產(chǎn)出合格產(chǎn)品，實現(xiàn)開車一次成功，標志著這套具有國際先進水平的柴油加氫裝置建成投產(chǎn)。

　　該裝置采用的上行式柴油液相循環(huán)加氫技術是由中國石化工程建設公司、石油化工科學研究院和石家莊煉化共同開發(fā)的，是中國石化“十條龍”攻關項目。據(jù)了解，這項新技術的應用，將使柴油產(chǎn)品中硫含量比國3車用柴油標準硫含量下降80%以上，可有效減少對大氣的污染。與傳統(tǒng)滴流床加氫技術相比，此技術可降低裝置能耗40%以上，具有明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。

　　為確保開工成功，石煉健全組織機構(gòu)，成立試車領導小組，下設指揮部和10個專業(yè)組。各方人員提前介入，抓實培訓，對裝置操作人員進行“人人編，人人講”業(yè)務培訓，分批派員工到長嶺分公司、齊魯石化學習，組織業(yè)務考試、演練，為裝置開工做好了人員、技術準備。

　　12月10日，石煉創(chuàng)造性地進行百余名開工人員參加的桌面模擬演練，真實地模擬開工過程，為順利開工提供了保障。

　　12月20日，液相循環(huán)柴油加氫工藝技術核心設備——反應產(chǎn)物循環(huán)油泵試運一次成功，順利進入催化劑硫化關鍵階段。各方保運人員吃住在裝置現(xiàn)場，密切關注工藝參數(shù)的細微變化和設備的運行狀態(tài)。12月23日24時，經(jīng)化驗分析，柴油總硫達到要求，柴油閃點、腐蝕、微量水等關鍵指標全部達到設計要求，產(chǎn)品合格。

　　目前，該裝置已著手下一步攻關實驗項目，有關部門增加現(xiàn)場值班和保運人員的技術力量，做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理。