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玉門市恒翔油脂有限公司坐落于中國第一個(gè)石油基地――玉門,是生產(chǎn)各類真空油脂和特種潤滑脂的專業(yè)公司,集研究、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè),具有幾十年專業(yè)生產(chǎn)真空油脂和特種潤滑脂的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

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國IV標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施高級(jí)別潤滑油將成趨勢(shì)

2014-09-25 10:36 來源: 作者:

  隨著國IV標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,與此相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艿搅溯^大沖擊,而潤滑油行業(yè)可能是沖擊較大的行業(yè)之一。

  低級(jí)別潤滑油危害大

  在尾氣排放方面,我國面臨著嚴(yán)峻的情況。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在現(xiàn)行國III標(biāo)準(zhǔn)下,我國汽車尾氣排放合格率尚不到70%,在以柴油機(jī)為主的商務(wù)車方面,合格率則更低,甚至不及50%.而一直以來國家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的要求都非常嚴(yán)格,尤其是國內(nèi)幾家重要的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠家,如東風(fēng)、玉柴、濰柴等企業(yè)出于滿足排放法規(guī)的要求,其產(chǎn)品一般都能達(dá)到國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。昆侖潤滑油專家就指出,使用低檔次燃油、潤滑油是誘發(fā)尾氣不合格的根本原因。

  使用低級(jí)別潤滑油的危害很大。在環(huán)境方面,由于使用低級(jí)別潤滑油而排放的氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物和顆粒物已經(jīng)成為影響環(huán)境空氣質(zhì)量和居民健康水平的主要污染源。以上海為例,使用低級(jí)別潤滑油在上海市中心城區(qū)所有污染源中的貢獻(xiàn)比例竟達(dá)到66%、90%和26%.對(duì)汽車本身而言,低級(jí)別潤滑油的危害更大。汽油機(jī)的三元催化器對(duì)硫、磷的要求十分苛刻,低級(jí)別潤滑油中的有害物質(zhì)含量較高,會(huì)毒化三元催化器中的金屬催化器,使之失效;而柴油機(jī)除了對(duì)潤滑油的低硫、低磷要求外,對(duì)降低氮氧化物NOx和顆粒物PM也有嚴(yán)格要求,若潤滑油級(jí)別較低,會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重影響。除此之外,低級(jí)別潤滑油還會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)生更多磨損、腐蝕,造成潤滑油和燃料油的消耗以及漏氣,更有甚者導(dǎo)致廢油增加,增加汽車維護(hù)成本。

  目前,我國潤滑油市場仍以CD級(jí)別為主,根本無法滿足將要施行的國IV標(biāo)準(zhǔn)的要求。目前,在國內(nèi)潤滑油生產(chǎn)企業(yè)中,只有少數(shù)幾家企業(yè)有能力生產(chǎn)API標(biāo)準(zhǔn)中最高級(jí)別的潤滑油產(chǎn)品。如前期推出的昆侖天鴻新配方柴機(jī)油,達(dá)到CI-4+級(jí)別,在產(chǎn)品級(jí)別上達(dá)到了世界級(jí)水平??梢灶A(yù)見,隨著國IV標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,為爭取到更大的市場份額,其他潤滑油生產(chǎn)企業(yè)也將會(huì)在提高產(chǎn)品級(jí)別方面下更多的功夫。

  高級(jí)別潤滑油檻在價(jià)格上

  使用高級(jí)別潤滑油是未來的一個(gè)趨勢(shì),國內(nèi)大部分發(fā)動(dòng)機(jī)廠及整車廠出廠就已經(jīng)指定使用CF-4級(jí)及以上級(jí)別潤滑油。但還有些CD級(jí)別的潤滑油憑借其低廉的價(jià)格依然吸引了一些消費(fèi)者。很多卡車司機(jī)就為了圖便宜,而不按照發(fā)動(dòng)機(jī)廠家規(guī)定的柴油機(jī)油級(jí)別進(jìn)行換油保養(yǎng),而是自作主張選擇價(jià)格低的CD級(jí)潤滑油。這種行為不但對(duì)卡車本身產(chǎn)生嚴(yán)重的損害,而且隨著國IV標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,這種現(xiàn)象也將在法規(guī)上被禁止。

  其實(shí),法規(guī)促進(jìn)只是一個(gè)方面,要推廣使用高級(jí)別潤滑油關(guān)鍵是潤滑油企業(yè)要在性價(jià)比上為消費(fèi)者提供更受認(rèn)可的產(chǎn)品。這一點(diǎn)在昆侖身上體現(xiàn)的很明顯,如采用了獨(dú)特高溫清凈劑的昆侖天鴻GL-5+重負(fù)荷后橋齒輪油,可以在保證在潤滑效果極大提升的同時(shí),將原來2-3萬公里的換油周期延長到10萬公里,不但為用戶節(jié)省了大筆的油費(fèi),更為他們?cè)陴B(yǎng)護(hù)費(fèi)用上節(jié)省了一筆不小的開支,將實(shí)際使用成本會(huì)降低了很多。

  昆侖相關(guān)人士表示,作為最早提出最優(yōu)性價(jià)比概念的潤滑油企業(yè),昆侖力爭通過向市場提供更多有最優(yōu)性價(jià)比產(chǎn)品來滿足消費(fèi)者的需求。

  而09昆侖潤滑油實(shí)現(xiàn)全國銷量第一,以36%的綜合市場占有率雄踞全國潤滑油行業(yè)榜首,正是體現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)昆侖潤滑油的認(rèn)可。強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和消費(fèi)者的認(rèn)可,都為未來昆侖潤滑油未來的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也為其提出的最優(yōu)性價(jià)比和關(guān)愛的企業(yè)精神,增添了更多的內(nèi)涵。

作者:佚名  來源:中國潤滑油網(wǎng)