潤(rùn)滑方式軸承的潤(rùn)滑方式與速度有關(guān)。一般滾動(dòng)軸承的內(nèi)徑和轉(zhuǎn)速的乘積dn值表示該滾動(dòng)軸承的速度大小。但由于差速器結(jié)構(gòu)限制，不能油與脂分開潤(rùn)滑，故該差速器選擇了潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。這樣由于偏心軸承處的dn值高，采用脂潤(rùn)滑效果降低。　

　　潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析由上述分析知，偏心軸承處受力最大，且潤(rùn)滑方式選擇不甚合理，為保證正常工作，就必須及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂，使軸承工作時(shí)形成良好的承載油膜，達(dá)到規(guī)定的軸承使用壽命，使機(jī)器具有一定的可靠性。左端的偏心軸承所需的潤(rùn)滑脂，則需從右端偏心軸承與滾子之間間隙中通過的潤(rùn)滑脂來補(bǔ)充，軸承與滾子的間隙更小，通過的潤(rùn)滑脂就更少。這種潤(rùn)滑方式就使左端偏心軸承的潤(rùn)滑條件更加惡劣。在工作過程中消耗的潤(rùn)滑脂不能正常補(bǔ)充到位，使軸承接近于干摩擦狀態(tài)，且受力又最大，溫度升高，因而發(fā)生點(diǎn)蝕，甚至燒損。

　　沉降式離心機(jī)在試運(yùn)轉(zhuǎn)中，按調(diào)試規(guī)范加注潤(rùn)滑脂，開機(jī)工作約1周，擺線針輪差速器偏心軸承燒損，被迫停機(jī)，檢查結(jié)果偏心軸承套，擺線輪和滾子嚴(yán)重點(diǎn)蝕，有些地方甚至燒損，這主要是因?yàn)槠妮S承受力大，而潤(rùn)滑脂不能正常保證供給，與上述分析結(jié)果一致。因此如何保證良好的潤(rùn)滑條件，則是改善這種工作狀態(tài)的關(guān)鍵。同時(shí)密封也是至關(guān)重要的，一是要及時(shí)補(bǔ)充消耗的潤(rùn)滑脂；二是要保證補(bǔ)充到位的脂不能滲漏，否則軸承的潤(rùn)滑條件難以保證。

　　該差速器的密封件為骨架油封，此處試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)滲漏嚴(yán)重，經(jīng)對(duì)差速器解剖，主要是裝骨架油封處的軸頸形狀誤差大，表面粗糙度值太大，工作時(shí)骨架油封磨損變形，使密封性能下降。骨架油封的使用壽命減短，潤(rùn)滑脂滲漏較多，補(bǔ)充消耗的潤(rùn)滑脂的數(shù)量更大，如圖1所示的油道不能滿足工作時(shí)的要求，因此該機(jī)在這種情況下無法正常工作。改進(jìn)設(shè)計(jì)擺線針輪差速器潤(rùn)滑油道不能滿足工作需要，為此進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)。

　?。?）改進(jìn)潤(rùn)滑油道，使加注的潤(rùn)滑油能及時(shí)補(bǔ)充到位。

　?。?）改善密封條件，使?jié)B漏減少，滿足設(shè)計(jì)要求。

　　經(jīng)過這樣改進(jìn)減少了油道的阻力，在受力大的偏心軸承處開出油孔，使?jié)櫥苯舆M(jìn)人潤(rùn)滑位置，改善了潤(rùn)滑條件，減緩磨損，且降低了工作溫度，延長(zhǎng)了軸承的壽命。同時(shí)與骨架油封相配的軸頸，提高其表面的硬度和表面光潔度，減小軸頸形狀誤差使密封條件得到改善，滲漏減少。

作者：佚名　　來源：中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)