由發(fā)動機各部件的材質(zhì)構成可見，通過對油中所含磨損金屬元素鐵、銅、鋁的分析，可以判斷柴油機的磨損部位及磨損情況。長城CH一420W一50續(xù)油視油使用情況在使用過程中，長城CH一420W一50柴油機油的100℃運動鉆度、總酸值、鋁含t、銅含t、鐵含t隨行駛里程變化的情況分別見圖1一圖5。

　　從圖1一圖5可以看出，隨普行駛里程的增加，試驗油的私度、酸值、金屬元素含t不斷增加，但不同車輛試驗結果分析及討論使用油品運動鉆度的變化是油品發(fā)生深度氧化、輕組分揮發(fā)生成油泥、燃油稀釋、水污染、機械剪切等多種因素綜合作用的結果。

　　油品鉆度的增長會增加動力消耗。對發(fā)動機產(chǎn)生了嚴重的一腐蝕，這從鐵和銅元素的含t也可以明顯看出。車輛車況較好，柴油機油鉆度變化、酸值增加及磨損金屬含童增加比較緩慢，當車輛行駛了20O00km時，指標趨勢未發(fā)生突變，說明長城CH一420W一50柴油機油完全能夠滿足車輛20O00km的換油要求：1280、1241、一1281等車輛的相應指標變化比較顯著。

　　這可能與以下因素有關：車況較差；活塞環(huán)一鋼套間隙過大；潤滑油被非正常污染，變質(zhì)較為嚴重，不能對發(fā)動機提供有效的保護。導致發(fā)動機出現(xiàn)較天的磨損的指標變化情況又有所不同，需要結合車輛的使用情況進行分析。車輛行駛10000km后，試驗油性能變化總體不大，可以繼續(xù)使用。但1281和，241車出現(xiàn)了異常情況：即鉆度增加較快，堿值下降迅速，磨損較大。建議運行期間加強維護，以保證車輛的運行安全。車輛行駛15000km后，因車輛車況差別較大。不同車輛的磨損差別較大。

　　結論及建議由于試驗前車輛未經(jīng)檢修，所選試驗車輛車況差異較大，有些車輛車況較差，因此試驗數(shù)據(jù)的平行性受到了一定影響。減少機械磨損。高質(zhì)t潤滑油的換油期更長。如配合車輛及時保養(yǎng)，不但能減少機件磨損。從長遠來看，還可以減少維修費用。

作者：佚名　來源：中國潤滑油網(wǎng)