通過(guò)采樣軸承的潤(rùn)滑油，對(duì)其進(jìn)行鐵譜分析，再結(jié)合軸承的振動(dòng)情況得出軸承的運(yùn)行狀態(tài)。西安交通大學(xué)流體機(jī)械及壓縮機(jī)國(guó)家工程研究中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)/中心）研制的智能化壓縮機(jī)監(jiān)控器對(duì)上述壓縮機(jī)重要易損件一般采用兩者相結(jié)合的方法，對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行分析，鑒別得出更為可靠的故障信息。

　　壓縮機(jī)工作環(huán)境對(duì)監(jiān)控器技術(shù)要求

（1）我國(guó)地域遼闊，南北方的氣候差異很大。南方的濕熱和北方的干冷，要求監(jiān)控器有較寬的溫度范圍和良好的防潮濕性能，如溫度范圍采用美國(guó)的工業(yè)級(jí)別。

（2）壓縮機(jī)及其附近的電器一般功率很大，起停及調(diào)節(jié)使電網(wǎng)及空間有很強(qiáng)的電磁干擾，對(duì)北方的用戶(hù)，還有很高的靜電干擾，對(duì)監(jiān)控器抗干擾性要求很高。

（3）壓縮機(jī)工作現(xiàn)場(chǎng)一般有粉塵、油污、強(qiáng)噪聲和振動(dòng)的存在，對(duì)電子線路的正常工作影響很大，應(yīng)設(shè)法予以防止。

智能化壓縮機(jī)監(jiān)控器本身應(yīng)具備的特點(diǎn)

（1）較高的可靠性?；钊綁嚎s機(jī)工作性質(zhì)是連續(xù)運(yùn)行，這就要求監(jiān)控器可靠性盡量的高，一般來(lái)說(shuō)，監(jiān)控器的平均故障間隔時(shí)間（MTBF）不應(yīng)小于10000h。

（2）易于操作，維修方便。壓縮機(jī)操作人員不一定都要求是儀表專(zhuān)家。因此，監(jiān)控器應(yīng)界面友善、參數(shù)調(diào)整簡(jiǎn)便、過(guò)程I/O簡(jiǎn)單以及傳感器和執(zhí)行器有一定的可換性等。

（3）價(jià)格適宜，使壓縮機(jī)成本增加不多。目前的市場(chǎng)前景，應(yīng)使監(jiān)控系統(tǒng)的成本控制在壓縮機(jī)總成本的5%20%以?xún)?nèi)。

作者：佚名　　來(lái)源：中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)